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    STEFANO DIVENTA TESTIMONIAL PER RUGGEAR

    Raggiunto un accordo con il colosso della telefonia cinese. Telefoni caratterizati dalla loro resistenza in qualsiasi circostanza di polvere ed umidità!
    Chi meglio di un pilota della Dakar poteva esserne rappresentante???

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    ANCORA DAKAR...

    Un Guasto meccanico ha causato il ritiro di Stefano Marrini alla quarta tappa della Dakar 2017

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Pilota

Nome: STEFANO

Cognome: MARRINI

Residenza: CESA (AR) – ITALY

Data di nascita: 10 AGOSTO 1974

Hobby: CICLISMO

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ANNO 1996 • VETTURA PEUGEOT 106 XSI GR. N
E’ l’anno del debutto nel Mondo dei Rallyes dopo anni trascorsi in sella alla bicicletta raggiungendo risultati importanti, e solo dopo pochissime esperienze nella vicina pista umbra di Magione con macchine stradali, Stefano si affaccia nel mondo dei motori con una piccola Peugeot 106 xsi gr. N preparata con grandi sacrifici nel garage di casa.
Nonostante i mille problemi meccanici si intravedono già le ottime doti di pilota raggiungendo risultati importanti anche se in categorie minori è anche l’anno del debutto nel campionato del mondo.

Stefano partecipa a bordo di una Ford Escort Cosworth, al Rally di Sanremo, ultima e storica edizione svoltasi sugli sterrati toscani.
ANNO 1997 • VETTURA FORD ESCORT COSWORTH GR. N
Vincitore Campionato Italiano under 25 nel Trofeo Tradizione Terra dopo numerose vittorie e piazzamenti di categoria.
Partecipazione al Rally di Montecarlo (mondiale): 2 class. al termine prima tappa.
Premiato dall’aci Arezzo come miglior pilota settore rallies.
ANNO 1998 • VETTURA FORD ESCORT COSWORTH GR. N
Partecipazione al Trofeo Tradizione Terra ottenendo numerosi piazzamenti di categoria. Premiato dall’ aci Arezzo come miglior pilota settore rallies.
ANNO 1999 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 5 GR. N
Partecipazione al Campionato Italiano Assoluto ottenendo numerosi piazzamenti di categoria e alcune vittorie assolute in prove speciali.
2° Classificato al Rally del Ciocchetto (gara ad invito).
Partecipazione al network Q Rally of Great Britain (mondiale).
Vincitore del concorso “vota il miglior pilota della provincia di Arezzo” ideato dalla rubrica Motormagazine, votato dai telespettatori.
Premiato dall’ aci Arezzo come miglior pilota settore rallies.
ANNO 2000 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 5 GR. N
Partecipazione al Campionato Italiano Assoluto ottenendo il 5° posto finale nella classifica di gr. N (1° dei piloti privati) dopo numerosi piazzamenti nei primi cinque posti di classe e nei primi dieci assoluti.
Vincitore di numerose prove speciali tra le quali la prova spettacolo al rally 1000 miglia.
Partecipazione al Rally di Sanremo (mondiale). 1° di classe e 5° assoluto alla gara Rally Tout Terrain “alpe della Luna” valevole per il campionato italiano assoluto tout terrain.
Premiato dall’ aci Arezzo come miglior pilota settore rallies e velocità fuoristrada.
ANNO 2001 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 6 GR. N
Partecipazione a n. 4 gare del Campionato Italiano Rally e partecipazione a n. 2 gare del campionato del mondo Rally:
- Unico italiano, dopo anni dall’ ultima presenza italiana, a partecipare a Rally Safari in Kenya.

- Partecipazione anche al Rally Mille Laghi in Finlandia.
ANNO 2002 • VETTURE MITSUBISHI LANCER EVO 6 / EVO 7
Partecipazione, come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 71 assegnato.
In questa avventura mondiale, il pilota è coaudiuvato dal team top run dei fratelli Agnello di Varese, vincitori del titolo mondiale rally gr. N degli ultimi 4 anni.
Prima partecipazione al Rally Tour de Corse con un ottimo risultato:6° di gruppo e 24° assoluto

Primo degli italiani, ha ottenuto il primo punto mondiale con grande ammirazione degli addetti ai lavori.

Altro risultato di rilievo in Argentina dove ottiene il 2° punto mondiale concludendo la gara al 6° posto di classe.
Seconda partecipazione al Rally Safari in Kenya dove si ritira per problemi meccanici quando occupava la quarta posizione di gr. N.
ANNO 2003 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 7
Partecipazione, ancora come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 71 assegnato.
Partecipa al Rally di Svezia, Argentina, Cipro, Germania, Australia e Corsica ottenendo un altro punto mondiale in Germania e risultati di rilievo anche nelle altre gare.
ANNO 2004 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 7
Ormai parte del circus mondiale, partecipa come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 59 assegnato.
Partecipa al Rally del Messico, Argentina, Italia e Australia ottenendo piazzamenti di notevole importanza.
ANNO 2005 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 7
Partecipazione, come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 59 assegnato.
Partecipa ai Rally di Svezia, Argentina, Giappone ed Australia ottenendo piazzamenti importanti.
ANNO 2006 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
Partecipazione, come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 40 assegnato.
Il 2006 è l’ anno della consacrazione ai massimi livelli del rallysmo mondiale.
Nonostante una gare in meno rispetto agli avversari, con l’arrivo nella factory aretina delle nuove vetture Mitsubishi Lancer Evo 9 sono arrivati numerosi piazzamenti in zona punti hanno permesso al pilota di piazzarsi all’ ottavo posto della classifica finale del Campionato Mondiale Produzione.
Infatti concludeva 4° al Rally di Montecarlo, 7° al Rally di Argentina, 8° al Rally Acropolis, 6° al Rally del Giappone, 6° al Rally d’ Australia (vincendo anche una prova speciale) per un totale di 14 punti mondiali.
ANNO 2007 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
Partecipazione, come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 40 assegnato.
Questo anno vede la partecipazione, causa problemi di budget, alle gare di Argentina e Giappone dove problemi meccanici lo hanno costretto al ritiro.
ANNO 2008 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
Partecipa a n. 3 Gare del Campionato Mondiale Rally ottenendo un 10° posto di classe al Rally di Giappone.
ANNO 2009 • VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
Partecipazione, come pilota iscritto, al Campionato Mondiale Rally gruppo N con il numero 40 assegnato.
Il programma prevede la partecipazione a n. 4 gare del Campionato Mondiale Produzione tra le quali il Rally di Norvegia, Argentina, Australia, Galles.
L’obbiettivo è sempre quello di ben figurare ottenendo dei piazzamenti importanti in zona punti.
ANNO 2010 VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
Partecipazione al campionato nazionale thailandese.
Esperienza importante dal punto di vista professionale che vede il pilota raggiungere ottimi risultati nelle classifiche assolute.
Solo un pò di sfortuna toglie il piacere della prima vittoria assoluta.
Partecipazione anche ad alcuni Rally nazionali ed internazionali.
ANNO 2011 VETTURA MITSUBISHI LANCER EVO 9
E’ l’anno della svolta.
Dopo anni in cui veniva inseguito l’obbiettivo della partecipazione alla Dakar, ne arriva la conferma.
La stagione perciò vertirà su una grande preparazione…alla grande avventura.
ANNO 2012 VETTURA MITSUBISHI PAJERO
E’ l’anno della Dakar.
Solo una rottura meccanica ha impedito di portare a termine il Rally più lungo del mondo.
ANNO 2013 VETTURA MITSUBISHI PAJERO
Partecipazione a gare di livello internazionale, fra le quali il Rally Raid Greece e il Rally di Thailandia.
ANNO 2014 VETTURA CHEVROLET V8
Partecipazione all’ Asian V8 Championship a bordo di una Chevrolet V8 riuscendo ad aggiudicarsi la 1° posizione in gara 1 open, la 1° posizione in gara 2 open e la 1° posizione in gara 2 pro.
ANNO 2015 VETTURA MITSUBISHI PAJERO
Seconda partecipazione alla Dakar “The Odissey” Argentina, Bolivia e Cile.
ANNO 2016 VETTURA MITSUBISHI PAJERO
Terza partecipazione alla Dakar Argentina e Bolivia.